7月13日,QJMOTOR发布了全新的赛600亮剑版车型,售价39999元。新车依然搭载能发出迷人声浪的直列四缸600cc发动机,另外车辆将使用三种全新的外观配色、车辆配置与旗舰版也有所区别,竞争对手则锁定同为四缸发动机的凯越450RR。目前全国各大经销商处已经开始接受预订。
作为赛600的入门车型,亮剑版依然搭载TFT投屏仪表、双通道ABS、USB/Type-C双充电头、侧撑熄火、全车LED前大灯、Marzocchi授权减震、轻量化车身等配置。与旗舰版的配置差异主要体现在刹车品牌和无钥匙启动等大件儿上。目前赛600旗舰版推出零息购车和最高5000元置换补贴等政策,追求极致配置的车友不妨可以考虑一下。
全新的配色让人眼前一亮,不由得联想到某马的公升跑车,但不得不说这显然更符合年轻人的胃口。
还是那台再熟悉不过的600cc直列四缸发动机,最大功率65kW(88马力)/11500rpm,最大扭矩56Nm/10500rpm,最高设计车速超过190km/h。790mm的座高可以适应大多数中国男骑士和部分女骑,具备一定续航能力的18L大油箱可以让续航里程达到300km以上。
车头碳纤维小翅膀得以保留,毕竟可以增加骑士心里马力的部件。主体黑色配合灰红色点缀,同样是讨巧的设计。
刹车品牌从Brembo改用为QJMOTOR自有LOGO,同样是径向四活塞卡钳设计。减震器来自Marzocchi马祖奇品牌,轮胎使用正新MIGRA S3,这是一款偏街道和普通跑山需求的轮胎。
后刹车品牌不详,自主的可能性很大。后轮胎尺寸依然使用180/55 ZR17规格。
Marzocchi授权的后减震,性能和行驶品质可以得到基本保障。
铝合金后摇臂采用抛光处理,质感得以提升,和旗舰版赛600保持一致。
QJMOTOR赛600车型是国内四缸跑车的鼻祖,几经换代后在市场畅销多年,而面对北京摩展前临时调整策略“仓促”发布的凯越450RR,赛600有着排量压制、用户数量、售后网点上的先天优势。面对凯越450RR 35800元的售价,这次QJMOTOR放出了赛600亮剑版来接招,至于最终市场表面,我们拭目以待。
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